"Бывает нечто, о чём говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас"
Екклезиаст гл.1 ст. 10
Показаны сообщения с ярлыком Эфемерии. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Эфемерии. Показать все сообщения

четверг, 27 ноября 2014 г.

МОСКВА БУДУЩЕГО


В продолжение предыдущей публикации позвольте представить вашему вниманию серию открыток "Москва будущаго", выпущеных "Товариществом паровой фабрики шоколада, конфектъ и чайныхъ печенiй Эйнемъ" в 1913 году.
Оглядываться с сожалением на прекрасное прошлое, - задача не только трудная и неприятная. Как бы прекрасно не было прошлое, раз оно прошло, говорить о нем нечего. Предоставляя мудрым историкам описывать и изучать минувшие времена, мы, составители представляемого краткого альбома, имели в виду заглянуть, по мере наших сил и пестроты красочной фантазии, в более или менее отдаленное будущее нашей всем милой и всем знакомой матушки-Москвы. Каждому, кто любит Москву, небезинтересно будет взглянуть на то, что будет с Москвой и ее обитателями приблизительно через 200 - 300 лет. Вот какие картины открываются нашим взорам на основании более или менее логических выводов. Мы переносимся мысленно в Петровский парк. Аллеи расширены до неузнаваемости. Древний Петровский дворец реставрирован и в нем сосредоточен Музей Петровской эпохи. Повсюду бьют, сверкая, дивные фонтаны. Лишенный микробов и пыли, совершенно чистый воздух прорезывают дирижабли и аэропланы. Толпы людей в ярких костюмах 23 века наслаждаются дивной природою на том же месте, где, бывало, гуляли мы, их пра-пра-прадеды.
Красивая ясная зима 2259 года. Уголок "старой" веселящейся Москвы. Древний "Яр" по-прежнему служит местом широкого веселья москвичей, как было при нас 300 с лишним лет тому назад. Для удобства и приятности сообщения Санкт-Петербургское шоссе целиком превращено в кристально-ледяное зеркало, по которому с молниеносной быстротой летят, скользя, изящные, богато убранные аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитеньщики и продавцы горячих аэросаек. И в 23-м веке Москва верна своим обычаям.
Красная площадь. Шум крыльев, звон трамваев, рожки велосипедов, сирены автомобилей, треск моторов, крики публики. Минин и Пожарский. Тени дирижаблей. В центре - полицейский с саблей. Робкие пешеходы спасаются на Лобном месте. Так будет лет через 200.
Кремль все так же украшает древнюю Белокаменную и с золотыми куполами представляет феерическое зрелище. Тут же у Москворецкого моста мы видим новые огромные здания торговых предприятий, трестов, обществ, синдикатов и т.д. На фоне неба стройно скользят вагоны подвесной воздушной дороги... У пристани готов вспорхнуть легкий гидроплан.
Москва-река. По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсера и многоэтажные пассажирские пароходы. Весь флот мира - исключительно мирный. Военный упразднен после всеобщего мирного договора в Гааге. В шумной гавани видны разнохарактерные костюмы всех народов земного шара.
Лубянская площадь. Синеву неба чертят четкие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского Метрополитена, о котором при нас в 1914 году только говорили. По мосту над Метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранивший свою яркую форму еще с наших времен. В синем воздухе замечаем товарный дирижабль Эйнем, летящий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов.
Театральная площадь. Темп жизни усилился в сто раз. Всюду молниеносное движение колесных, крылатых, пропеллерных и прочих аппаратов. Существовавший еще в 1846 году торговый дом Мюр и Мерилиз в настоящее время разросся до баснословных размеров, причем главные отделы его соединены с воздушными железными дорогами. Из-под мостовой вылезают многочисленные моторы.
Центральный Вокзал. Зима, такая же, как и при нас 200 лет назад. Снег такой же белый и холодный. Центральный Вокзал Воздушных и Земных Путей Сообщения. Десятки тысяч приезжающих и уезжающих, при чем все идет чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. К услугам пассажиров - земля и воздух. Желающие могут двигаться с быстротою телеграмм.

Дополнительно: "Москва будущего". Кто автор открыток?; Москва в XXIII веке - Материал из Википедии; Время надежд и утопий



вторник, 25 ноября 2014 г.

НАЗАД В БУДУЩЕЕ



Прогнозирование - дело неблагодарное: вот уже и 2015 год недалече, а летающие автомобили, аэроборды, куртки трансформеры и самозавязывающиеся кроссовки так и не стали достоянием человечества. Видимо, путешественники во времени в очередной раз изменили будущее. А если серьёзно, то мне кажется, что большинство футуристических прогнозов двадцатого века - это и не предсказания вовсе, а благая идея, которую большинство провидцев хотела донести до широких масс: «Наука и технологии помогут добиться Утопии на Земле!». И один из примеров этих технократических умопостижений - серия из шести карточек, выпущенных в 1912 году французской шоколадной компанией Ломбарт (Lombart), под названием -

«Как наши племянники будут жить в 2012 году»


Arrivet a Londres

Bonjour mon enfant

Allo! Capitaine

Surtout Joseph!

Retour de la Lune

Arretez!



воскресенье, 16 февраля 2014 г.

СТАТИСТИКА


"Люди лежали здесь уже больше месяца, на работу они не ходили – ходили только в баню для дезинфекции вещей. Двадцать тысяч рабочих дней, ежедневно потерянных, сто шестьдесят тысяч рабочих часов, а может быть, и триста двадцать тысяч часов – рабочие дни бывают разные. Или двадцать тысяч сохранённых дней жизни. Двадцать тысяч дней жизни. По-разному можно рассуждать о цифрах, статистика – наука коварная"

Варлам Шаламов, "Тифозный карантин".


Недавно узнал, что средняя зарплата в том провинциальном местечке, где я живу – более тридцати тысяч рублей! Ошеломляюще-хорошая новость! Правда нет у меня знакомых с такой зарплатой; и я никогда не получал такие деньги, работая и на несколько ставок. Вот уже год не могу найти работу, где бы можно было заработать хотя бы половину этой суммы. Увы – нет такой работы. На сайте службы занятости средняя зарплата равна официальному прожиточному минимуму (на который прожить нельзя!). И это не факт, что работая будешь получать её. Вот мой сын, с очень приличным музыкальным образованием, решил не играть (преподавать) только за еду. Начал калымить по чёрному: пахать от зари до зари, отделывая коттеджи (не знает ещё, что "от трудов праведных не наживёшь палат каменных"); в результате первые звоночки, - "уважаемые люди" не заплатили. Воровская душонка у этих "людей"; и мы и не люди совсем, а "овцы" для них. Они гордятся тем, что кого-то обокрали, кого-то оболгали, а у нищего забрали последнее; плевать им на всё и всех, они непотопляемые – говно ведь не тонет. Но лукаво-статистически - жить стало лучше, жить стало веселее! Закончу словами Марка Твена: "Цифры обманчивы - я убедился в этом на собственном опыте; по этому поводу справедливо высказался Дизраэли: 'Существует три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика'".



вторник, 7 января 2014 г.

ВЕРТОЛЁТ ДЛЯ КАЖДОГО


«Микеникс иллюстрейтид» (Mechanix Illustrated), 1951 год. Френк Тинсли, «Вертолёт для каждого»

Личный или городской вертолёт – не слишком дерзкая или фантастическая идея для века двадцатого. На каком-то этапе идея обрела физические очертания, воплотилась в промышленные образцы, например, миниатюрные многоцелевые вертолёты конструкции Н.И.Камова – Ка-26, и ... тихо преставилась к началу двадцать первого века.

«Сайенс энд инвеншнс» (Science and Inventions), 1923 год. Автомобиль1973 года

«Time» (Time), 1947 год. Вертолёт Хорэса Пентекоста (personal flying machine of Horace Pentecost)

Попьюлар микеникс» (Popular Mechanics), 1951 год. Личный вертолёт

«Микеникс иллюстрейтид» (Mechanix Illustrated), 1951 год. Френк Тинсли, «Вертолёт для каждого»

«Знание-сила» №1, 1956. В.Пустовалов, «Воздушный мотоцикл К-10»


Многоцелевой вертолёт Ка-26. Автор: Андрей Чурсин



среда, 11 декабря 2013 г.

САНТА-КЛАУС – ЭВОЛЮЦИЯ


Художник Норман Роквелл (Norman Percevel Rockwell; 1894-1978), 1939

Образ Санта-Клауса прошёл долгую эволюцию, прежде чем обрёл привычные для нас черты и характер. В начале XIX столетия стал возникать американизированный образ Святого Николая - Санта-Клаус. Санта-Клаус - это искажённое голландское уменьшительное имя Святого: Sint Nikolas - Sinter Klaas - амер. Santa Claus.
Художник Ф.Дарли (F.O.C. Darley), 1862

В анонимно опубликованном 23 декабря 1823 года стихотворении «Визит Святого Николая» (A Visit from St. Nicholas), профессор восточной и греческой литературы Клемент Кларк Мур (Clement Clarke Moore, 1779-1863) заложил будущий образ Санта-Клауса. Святой Николай у него, "словно весёлый старый эльф"; он одет в меха и курит трубку; в канун Рождества, на санях в упряжке из восьми крошечных оленей он стремительно развозит подарки и, спускаясь по трубе, заполняет ими чулки детей на каминной полке.
Стихотворение настолько полюбилось американцам, что со временем оно стало центральной частью легенды о Санте . . . и самым известным стихотворением в американской истории.

РОЖДЕНИЕ САНТЫ

Визуализация и развитие образа получили своё продолжение в работах художника-карикатуриста Томаса Наста (Thomas Nast, 1840-1902). В 1863 году он нарисовал обложку для «Харперс Викли» (Harper's Weekly), изображающую уже Санта-Клауса в костюме дяди Сэма. Его Санта - это весёлый старик-неваляшка. В течение 30 лет, каждое Рождество, художник добавлял новые маленькие детали. Списки послушных и непослушных детей, а также мастерская игрушек на Северном полюсе – изобретение Томаса Наста.

Художник Томас Наст (Thomas Nast; 1840-1902), 1866

К началу XX века Санта-Клаус становится узнаваемым и почётным персонажем на обложках декабрьских номеров американских журналов. Но всё же он ещё не обрёл характерную, только ему свойственную внешность и атрибутику - персонизация образа продолжалась . . .
Художник Норман Прайс (Norman Price), 1912

Художник Х.С. Московитц (H.S.Moskovitz), 1921


В декабре 1931 года, в журнальной рекламе Кока-Колы возникает неожиданный образ, созданный художником Хаддоном Сандбломом (Haddon Sundblom; 1899-1976): счастливый, добрый и немного забавный Санта-Клаус в красном полушубке. Мало какая рекламная компания была столь успешной! Добрые, искренние, убедительные и притягательные рождественские сценки с участием обаятельного Санты, изображённые художником с 1931 по 1964 год, сделали созданный им образ каноническим!

Кстати, за каждую работу мастер получал вознаграждение в 1000 долларов, притом, что цена автомобиля в тридцатые годы составляла около 700 долларов.
И напоследок, если Вы, уважаемый читатель, просматривали мой предыдущий скетч о биографии Деда Мороза, то могли заметить, что образы американского Санта-Клауса и советского Деда Мороза окончательно сформировались примерно в одно и тоже время.
Дополнительно: МЕЖГАЛАКТИЧЕСКИЙ САНТА; A Visit from St. Nicholas By Clement Clarke Moore; The Project Gutenberg EBook of A Visit From Saint Nicholas, by Clement Moore; www.coca-cola.ie



вторник, 25 июня 2013 г.

ИЛЛЮСТРАЦИЯ СИБИРСКОЙ ВОЙНЫ


The landing of the Japanese army. Welcomed by every nation at Vladivostok | Высадка Японских войск во Владивостоке. Народные ликования

Сибирская интервенция 1918-1922 - часть военного вмешательство союзных держав (Японии, Англии, Франции, Америки и Канады) в гражданскую войну в России на стороне Белого движения. Иностранные войска начали прибывать во Владивосток в августе 1918 года. Япония отправила 70 тысяч человек - гораздо больше, чем любая другая держава. К ноябрю японцы оккупировали все порты Приморья и все крупные сибирские и дальневосточные города восточнее Читы. В ознаменование своего вмешательства Токио выпустило в 1919 году серию пропагандистских литографий под общим названием "Иллюстрация Сибирской войны".
The march of the Japanese army at Vladivostok city 1919 | Парад Японской армии во Владивостоке

Furious fighting at Amur | Яростные битвы за Амур

The battle of Ussuri, Siberia. were Captain Konomi died in battle | Битва на Уссури, где погиб капитан Кономи

The brilliant exploit of the Noshido Infantry Company | Блистательный подвиг роты Носидо

The Japanese cavalry having taken possession of Khаbarovsk | Японская кавалерия овладевает Хабаровском

Our cavalry occupied Khabarovsk, and march past took place in front of the enemy's gun-boats | Наша конница заняла Хабаровск

The Japanese army occupied Khabarovsk, and the Amur Fleet surrendered | Японские войска заняли Хабаровск, Амурский флот сдался

The Japanese Army occuping Vragaeschensk | Японская армия заняла Благовещенск

Starting out from the head-quarters of the combined army in Siberia | Штаб-квартира соединённой армии Сибири

Our army attacks from sky, water and shore, and repulsed the enemy of Siberia | Наша армия атакует с неба, воды и земли, защищая Сибирь от врагов

Задача пропаганды - воздействовать на эмоции и разум целевой аудитории любым доступным способом. Поэтому не важно странное обмундирование противника: ведь цель Японии заключалась отнюдь не в помощи какому-либо движению, а друзья Японии выбирались не по партийным спискам.
Все репродукции, показанные здесь, принадлежат и представлены на сайте Библиотеки Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия.



среда, 27 марта 2013 г.

СОЦИАЛЬНАЯ ИЕРАРХИЯ



Иерархия (от др.-греч. ίεραρχία - священный и αρχή - правление) - расположение частей или элементов целого в порядке от высшего к низшему.
Социальная иерархия, какой бы совершенной с геометрической и управленческих точек зрения она ни была, представляет собой лишь символ бюрократизма и неравенства. Стоящие наверху пользуются властью и привилегиями, недоступными нижестоящим.
Я вообще считаю, что ни одна модель социально-экономического устройства не способна к длительному существованию. Ведь до сих пор нет даже единого понимания, что есть общество, каковы его существенные признаки, а значит, и нет понимания его организации.



среда, 13 марта 2013 г.

РЕТРОФУТУРИЗМ | ФРАНЦИЯ В XXI ВЕКЕ



Франция в XXI веке - серия футуристических картинок Жана-Марка Кути (Jean-Marc Côté), Виллемарда (Villemard) и других художников, изданных во Франции в 1899-1910 годах. Первоначально картинки выпускались в виде вкладышей в коробки для сигар и сигарет, а затем и как почтовые открытки. Конечно, это не прогнозирование будущего: каждая картинка содержит изрядную долю юмора и, скорее всего, это карикатуры на неумеренное восхищение существующими на тот момент технологиями и неоправданными ожиданиями утилитарных результатов их применения. Но сделаны они с истинно-французской тонкостью, обаятельностью и шармом!